Մեկ պարզ հնարք, և ձեր անվադողերը կծառայեն տասնամյակներ. ավտոսերվիսները լռում են այս մեթոդի մասին

Լուսանկարը՝ բաց աղբյուրներից

Ինչպես ավելացնել անվադողերի ծառայության ժամկետը մեկուկես անգամ՝ ռետինե ամրության գաղտնիքը

Աղբյուր.

Վարորդներից շատերը գիտեն, որ անվադողերի խնամքի մեջ գլխավորը ճնշումը ստուգելն է, հավասարակշռելը և անվադողերի սեզոնային փոխարինումը: Այնուամենայնիվ, կա ևս մեկ ոչ պակաս կարևոր կետ, որը նույնիսկ փորձառու մեքենաների սիրահարները հաճախ անտեսում են՝ անիվի կանոնավոր պտույտը, այսինքն՝ անվադողերի վերադասավորումը: Հենց այս փոքր թվացող գործընթացն է, որը կարող է կրկնապատկել ձեր անվադողերի կյանքը, բեռնաթափումը դարձնել ավելի կայուն և նվազեցնել պահպանման ծախսերը:

Անհավասար մաշվածությունը անվադողերի հիմնական թշնամին է

Ինչպես շփվել տարեցների հետ. խորհուրդներ, թե ինչպես կառուցել ներդաշնակ հարաբերություններ

Եթե ​​ուշադիր նայեք առնվազն մի քանի հազար կիլոմետր անցած մեքենայի անվադողերին, ապա կտեսնեք, որ տարբեր անիվների վրա քայլքի մաշվածությունը տարբեր է: Առջևի անվադողերը հակված են ավելի արագ մաշվել, հատկապես առջևի քարշակով մեքենաներում: Նրանք վերցնում են շարժիչի ծանրությունը, արգելակման ժամանակ բեռը, ինչպես նաև կողային ուժերը ոլորաններում շրջվելիս: Հետևի անվադողերն ավելի հանգիստ են աշխատում և ավելի դանդաղ են մաշվում:

Բացի այդ, նույնիսկ նույն առանցքի ներսում անիվները տարբեր կերպ են մաշվում: Ձախ անիվն ավելի հաճախ ընկնում է փոսերի մեջ կամ դիպչում եզրաքարերին, իսկ աջը վազանցների կամ մանևրների ժամանակ ավելի մեծ բեռներ է ապրում: Արդյունքում, մի քանի սեզոն անց անվադողերի վիճակի տարբերությունը կարող է այնքան զգալի լինել, որ մեքենան կսկսի կողք քաշվել, թրթռումներ կհայտնվեն, իսկ արգելակման ճանապարհը կերկարանա։

Ինչու՞ է պետք անիվները պտտել. որն է անվադողերի պտտման էությունը

Անիվի պտույտը անվադողերի համակարգված վերադասավորումն է մեքենայի առանցքների միջև կամ նույնիսկ ձախ և աջ կողմերի միջև, որպեսզի անվադողերի մաշվածությունը հավասարաչափ բաշխվի: Ինչպես բացատրում են մասնագետները, եթե այս պրոցեդուրան կատարվի 5-10 հազար կիլոմետրը մեկ, չորս անվադողերն էլ ավելի հավասարաչափ կմաշվեն։ Արդյունքում դրանք ավելի երկար կծառայեն, և մեքենան ճանապարհին կայուն կլինի նույնիսկ մի քանի սեզոն օգտագործելուց հետո։

Մասնագետները նշում են, որ անվադողերի ռոտացիան քիչ հայտնի կենսաբանական հաքեր է, որն իսկապես կարող է գումար խնայել: Եթե ​​մեկ զույգ անվադողերն ավելի արագ են մաշվում, վարորդը պետք է ավելի շուտ նոր զույգ գնի, ինչը կխախտի առանցքների միջև ամրացման հավասարակշռությունը: Եթե ​​անվադողերը կանոնավոր կերպով պտտվեն, բոլոր չորսը միաժամանակ կմաշվեն և կարող են փոխարինվել որպես կոմպլեկտ՝ առանց կատարողականի տարբերություն ստեղծելու:

Ինչպե՞ս է կատարվում ռոտացիան:

Անվադողերի պտտման սխեման կախված է մեքենայի շարժիչի տեսակից: Առջևի քարշակով մոդելներում առջևի անվադողերը սովորաբար պտտվում են դեպի ետ, իսկ հետևի անվադողերը՝ առաջ, սակայն աջ և ձախ կողմերը փոխվում են: Հետևի քարշակ մեքենաների դեպքում հակառակն է՝ հետևի անիվները առաջ են շարժվում՝ առանց կողմերը փոխելու, իսկ առջևի անիվները փոխվում են միմյանց հետ։ Եթե ​​մեքենան լիաքարշակ է, ապա օգտագործվում է խաչաձեւ վերադասավորման նախշ, որը թույլ է տալիս մաշվածությունը հավասարաչափ բաշխել։

Կարևոր է, որ ռոտացիան կատարվի միայն այն անվադողերի վրա, որոնք չունեն ուղղորդող քայլք։ Եթե ​​անվադողի վրա կա սլաք, որը ցույց է տալիս շարժման ուղղությունը, դուք չեք կարող փոխել կողմերը՝ միայն առջևի/հետևի: Նաև անվադողերը պտտելուց առաջ դուք պետք է ստուգեք. եթե դրանցից մեկն արդեն ցույց է տալիս կրիտիկական մաշվածության կամ վնասման նշաններ, ռոտացիան իմաստ չունի. ավելի լավ է փոխարինել այդպիսի անվադողը:

Ի՞նչ է անում այս «փոքր հնարքը» գործնականում:

Անվադողերի պտույտը պարզապես ռետինի «կյանքը երկարացնելու» միջոց չէ: Սա բարդ առավելություն է, որն ազդում է անվտանգության, հարմարավետության և խնայողության վրա:

Անվադողերի ծառայության ժամկետի երկարացում

Սպասարկման գնահատականների համաձայն՝ պատշաճ ռոտացիան կարող է մեծացնել անվադողերի կյանքը 25–40%-ով։ Սա նշանակում է, որ հավաքածուն, որը կարող է տևել երեք սեզոն, հեշտությամբ կտևի չորս կամ հինգ:

Նույնիսկ բռնել ճանապարհին

Երբ բոլոր անվադողերը հավասարապես մաշվում են, մեքենան պահպանում է իր նախատեսված պահվածքը թեքվելիս և արգելակելիս: Սա հատկապես կարևոր է ձմռանը, երբ մաշվածության նույնիսկ փոքր տարբերությունը կարող է հանգեցնել վերահսկողության կորստի:

Նվազեցված վառելիքի սպառումը

Անհավասար մաշված անվադողերն ավելի մեծ դիմադրություն են ստեղծում շարժման մեջ, և շարժիչն ավելի շատ էներգիա է ծախսում արագությունը պահպանելու համար: Prokoleso.ua-ի փոխանցմամբ՝ ոչ պատշաճ մաշվածությունը կարող է 3-5%-ով ավելացնել վառելիքի սպառումը։

Ավելի քիչ աղմուկ և թրթռում

Հավասար մաշվածության դեպքում անիվները պտտվում են կայուն, առանց ծեծի կամ դղրդոցի, այնպես որ ինտերիերը դառնում է ավելի հանգիստ, իսկ կախոցը ավելի քիչ է տուժում:

Ե՞րբ պետք է պտտվել:

Մասնագետները խորհուրդ են տալիս անիվները վերադասավորել մոտավորապես 5-10 հազար կիլոմետրը մեկ անգամ կամ անվադողերի յուրաքանչյուր սեզոնային փոփոխության դեպքում՝ տարին երկու անգամ: Դուք պետք է դա անեք նաև երկար ճանապարհորդություններից կամ լեռնային կամ կոշտ ճանապարհներով վարելուց հետո: Եթե ​​մեքենան հաճախ ներբեռնվում է կամ օգտագործվում է ապրանքներ տեղափոխելու համար, ապա խորհուրդ է տրվում կրճատել միջակայքը:

Ավելի լավ է համատեղել ռոտացիան հավասարակշռման և ստուգման ճնշման հետ. այս ընթացակարգերը լրացնում են միմյանց: Իդեալում, այն պետք է իրականացվի սպասարկման կենտրոնի տեխնիկի կողմից, քանի որ անիվի սխալ տեղադրումը կարող է ժխտել բոլոր ջանքերը:

Անվադողերի կյանքի այլ պայմաններ

Պտտումները համապարփակ խնամքի միայն մեկ բաղադրիչն են: Որպեսզի անվադողերն էլ ավելի երկար աշխատեն, ձեզ հարկավոր է.

• վերահսկել ճնշումը անիվների մեջ, կանխելով ավելցուկը կամ նվազումը.
• ստուգեք անիվի հավասարեցումը փոսում յուրաքանչյուր հարվածից հետո;
• խուսափել մեքենան ծանրաբեռնելուց;
• անվադողերը մի թողեք արևի ուղիղ ճառագայթների տակ կամ թաց մակերեսների վրա.
• Պահպանելուց առաջ մաքրեք դրանք կեղտից և յուղեք դրանք հատուկ միջոցներով, որոնք դանդաղեցնում են կաուչուկի ծերացումը:

Անիվների կանոնավոր պտույտը այն «մեքենայի գաղտնիքներից» է, որի մասին ոչ բոլորը գիտեն, բայց շոշափելի արդյունքներ են բերում։ Տարին երկու անգամ մի քանի ժամ ծախսելով՝ դուք կարող եք խուսափել վաղաժամ մաշումից, պահպանել կառավարելիությունը, հարյուրավոր UAH խնայել անվադողերի նոր հավաքածուի վրա և բարձրացնել ձեր սեփական անվտանգությունը:

Ի վերջո, հավասարապես մաշված անվադողերը նշանակում են ոչ միայն խնայողություն, այլև կայունություն, կանխատեսելիություն և մտքի խաղաղություն ճանապարհի յուրաքանչյուր կիլոմետրում:

Կայքը անվտանգ չէ: Ձեր բոլոր տվյալները վտանգի տակ են. գաղտնաբառերը, բրաուզերի պատմությունը, անձնական լուսանկարները, բանկային քարտերը և այլ անձնական տվյալներ կօգտագործվեն հարձակվողների կողմից: